本站首页CCAP国际知名学者讲座第132期
发布日期：2021/10/21 来源： CCAP
“双碳”目标下电动汽车发展的政策驱动与启示：中国经验和国际比较
【时 间】：北京时间 2021年10月28日（星期四）上午9:00-10:30
【主持人】：黄季焜 教授
【形 式】：线上讲座，将于27日统一发送包含会议链接的邮件；或通过以下链接观看转播：https://meeting.tencent.com/l/UvFNxbPYlp7b
报告摘要
在中国迈向2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的过程中，传统汽车的电气化转型已经成为汽车产业实现“双碳”目标的主要路径。随着新一轮科技革命和各级政府相继出台的政策激励，目前中国已经成为全球最大的电动汽车市场。本次讲座嘉宾李善军教授将分享他和合作者在这一领域的最新研究成果，即政策激励对电动汽车市场增长的影响，以探究政府在促进新能源技术方面的关键作用。具体来说，本次讲座将首先讨论过去十年电动汽车在全球范围内普及的趋势及其面临的挑战，然后基于结构计量模型深入分析中国电动汽车市场的增长和购买补贴政策的有效性。
报告人简介
Shanjun Li is a Professor of Applied Economics and Policy, and he holds the Kenneth L. Robinson Chair in the Dyson School of Applied Economics and Management at Cornell University. His research areas include environmental and energy economics, urban and transportation economics, empirical industrial organization, and Chinese economy. He serves as co-Director of the Cornell Institute for China Economic Research (CICER) and the Director of Graduate Studies in the Dyson School. He is an editor for the Journal of the Association of Environmental and Resource Economists and an editorial board member for Journal of Urban Economics among others. He is a research associate at the National Bureau of Economic Research (NBER) and a university fellow at Resources for the Future (RFF).
